Motorstalling

Wil jij in Zutphen je motor droog, vocht- en vorstvrij stallen als de dagen weer korter, kouder en natter worden, en heb je daar thuis geen mogelijkheid voor? Dan is de motorstalling bij El Lobo Cycles de oplossing voor dit probleem. Ook winterklaar maken en/of een beurt tijdens de winterperiode behoren tot de mogelijkheden.

Wij bieden motorstalling in een gedeelde ruimte waarbij de accu aan een druppellader wordt gelegd en je motor onder een hoes vrij van stof e.d. kan overwinteren. Luchtcompressor om de banden op spanning te brengen en evt. startbooster zijn aanwezig. Je motor kan 7 dagen per week op afspraak gebracht en gehaald worden, met een maximum van 1 keer per maand.

Kosten

De standaard prijs voor het stallen van je motor is € 1,- per dag, met een minimum van 2 maanden. Maar gebruik je de stalling voor langere tijd, dan wordt de prijs ook gunstiger. Enkele voorbeelden:

  • Standaard stalling: € 1,- per dag
  • Gedurende een half jaar, bv van 1 okt t/m 31 mrt: € 160,- per half jaar
  • Gedurende het gehele jaar: € 300,- per jaar.

Wat bieden wij bij de stalling van je motor?

  • Je motor staat binnen, droog en vorstvrij
  • Geen toegang voor vreemden
  • De accu wordt standaard aan een druppellader gelegd als daarvoor een aansluiting aanwezig is
  • Je motor wordt onder een hoes weggezet
  • Indien je dit wenst, mag je jouw eigen paddock-stand en stofhoes gebruiken
  • Mogelijkheid om de banden op spanning te brengen
  • Ruimte om je droog aan- en uit te kleden
  • Mogelijkheid om eventuele onderhouds-, olie- en smeermiddelen te bestellen.

Wil je dat je motor klaargemaakt wordt vóór het stallen  (zie hieronder) of heeft je motor tijdens de staling een beurt nodig? geen probleem. Wij kunnen ervoor zorgen dat jouw motor na de stalling direct weer de weg op kan. Vraag hier naar mocht je hier interesse in hebben.

Tips

Als het tijd is om je motor naar de stalling te brengen, dan hebben wij nog wel een aantal tips ter voorbereiding:

  • Zet je motor weg met een volle tank. Zo voorkomt je roest aan de binnenkant van de brandstoftank. Ook je benzine behandelen met een reinigings- of conserveringsmiddel is en goed idee, want moderne benzine veroudert snel
  • Reinig de ketting grondig. Dit kun je doen met een kettingreiniger.
  • Verwissel de olie en het oliefilter. Gebruikte oude olie kan zuur bevatten. Wanneer dit langer stilstaat zorgt dit ervoor dat de olie minder goed smeert.
  • Spuit alle kabels goed in (denk dan aan de gas-, koppelings-, choke- en remkabel). Behandel ook de rubberen delen zoals stofkappen en kunststofdelen van je motor met een spray op basis van wax. Zo voorkom je uitdroging.
  • Accu: als je hem niet aan de druppellader legt waar wij standaard voor zorgen: bouw de accu uit, vul deze zo nodig met gedestilleerd water en laad hem helemaal op. Vet de polen in met een zuurvrije vaseline. Vergeet niet je accu op een plaats te zetten waar het niet vriest! Laad de accu tijdens de winter regelmatig op.
  • Spuit de schakelaars op je stuur in met contactspray. Zo voorkom je corrosie en ophoping van vocht.
  • Verhoog de bandenspanning met 0.5 bar. Zo voorkom je dat je plekken op je banden krijgt.
  • Dek je motor af met een speciale indoorhoes, waar wij standaard voor zorgen. Deze ventileren goed en houden geen vocht vast. Gebruik hier nooit dekens of lakens voor. Deze houden vocht vast waardoor je motor kan gaan roesten.